"Safety first". la sicurezza a bordo prima di tutto

Fuori piove, già da tre giorni, ininterrottamente...
Bene, ci si dedica ai lavoretti che sono in "standby" da tempo.
 Sembrano "cosucce" da poco che se proprio ne hai voglia ti ci metti..., ma possono salvarti la vita e la barca.
Mi riferisco alla "mandata principale di erogazione del gasolio"che, se azionata, interrompe l'erogazione del carburante e quindi arresta  il motore  diesel del Paddy Boy.
Essenziale in caso di incendio al motore.
Dove diavolo l'ha messa la Beneteau??
 Sotto il lettone matrimoniale della cabina di poppa!
 Astuti!!??
Per trovarla bisogna tener sollevati con una mano coperte lenzuola e materasso. Con l'altra mano aprire il gavone di destra e spostare  la leva verso destra: in caso di "stress" da incendio a bordo, quanto ci si impiegherebbe ,noi comuni mortali, ad arrivarci???
Nesessita una soluzione "sgaia"!
 Il comandante,  fa prima un foro di pochi millimetri sul basamento in mogano sul lato DX  del lettone,poi tenta di forare la leva di metallo che sporge dal serbatoio ,ma non ci riesce : troppo solida per la punta del trapano.
 Deve quindi assicurare un cordino di "spectra" alla leva per poterla manovrare dall'esterno. Niente buco, soltanto una solida legatura. Fatto!

Il cordino rosso, robusto e ben viibile, esce vicino al divanetto di destra:in un attimo  la leva si tira agevolmente dall'esterno. Semplice ed efficace!
...Già vediamo la scena..
.Uno dei nostri nipotini a bordo.
 Il motore che improvvisamente cessa di funzionare.
."Nonno Robi,... cos' è quel cordino rosso sotto al tuo letto??".

Per quell'epoca vedremo di prendere le dovute misure di sicurezza anti- bimbo.....